Според съобщенията, корабът SS Ourang Medan е експлодирал в Малакския проток някъде през 40-те години на миналия век, след като екипажът му е загинал при мистериозни обстоятелства - но дали всичко това е просто зловеща легенда?
Възстановка на това как е можел да изглежда SS Ourang Medan.
През 40-те години на миналия век странна история започва да циркулира във вестниците по целия свят. Кораб, наречен SS Ourang Medan, се е взривил близо до Индонезия, след като целият му екипаж е загинал при мистериозни обстоятелства.
Различните версии на историята се различавали леко, като една дори твърди, че самотен оцелял е изхвърлен на брега на Маршаловите острови. И с всяка версия на историята се появявали нови теории за това какво наистина се е случило с кораба.
Някои казвали, че корабът е бил нападнат от пирати. Други твърдяли, че е контрабанда на опасни химикали, които са задушили екипажа и са причинили експлозията на кораба. А няколко теоретици на конспирацията дори вярваха, че инцидентът има свръхестествени причини.
Откакто се е появила за първи път, легендата за „Оуранг Медан“ се повтаря отново и отново – но съществувал ли е корабът някога наистина? И ако е така, защо няма записи за него?
Зловещата легенда за SS Ourang Medan
Историята на SS Ourang Medan се различава в зависимост от източника, но една от най-популярните версии на разказа гласи, че корабът е пътувал през Малакския проток в някакъв момент през 40-те години на миналия век.
Друг кораб, който е бил наблизо, е получил странно съобщение, идващо от Ourang Medan: „Плуваме. Всички офицери, включително капитана, са мъртви в щурманската рубка и на мостика. Вероятно целият екипаж е мъртъв... Аз умирам.“
Американски кораб, наречен Silver Star, тръгва да разследва. Когато корабът се натъква на Ourang Medan, група мъже се качват на него, за да видят ужасяваща гледка, която ги очаква.
Целият екипаж е мъртъв, „с оголени зъби, с обърнати лица към слънцето, втренчени, сякаш от страх...“ Дори кучето на кораба е умряло по средата на ръмженето. Странно обаче, никое от телата не е показвало признаци на физически наранявания.
Екипажът на „Сребърна звезда“ се канел да тегли SS Ourang Medan към към пристанището, когато забелязал дим, издигащ се от плавателния съд. Спасителите успели да се обезопасят точно преди корабът да експлодира. След това Ourang Medan потънал на дъното на морето и никога повече не бил видян.
Много версии на легендата свършват дотук. Един доклад обаче твърди, че има само един оцелял, който е предоставил повече подробности за съдбата на кораба.
Оцелял разказва смразяващата си история
Както съобщава The Shipyard Blog, един от разказите за SS Ourang Medan говори за мъж на име Джери Рабит.
Според съобщенията, Рабит е бил изхвърлен на брега на Маршаловите острови в спасителна лодка с шестима мъртви членове на екипажа десет дни след експлозията на „Уранг Медан“. Той се е свързал с мисионер и му е разказал странна история за оцеляването си.
Рабит казал, че се е присъединил към екипажа на „Уранг Медан“ в Шанхай. Той твърдял, че 15 000 щайги с неизвестен товар са били натоварени на кораба, преди той да отплава за Коста Рика. Едва тогава Рабит осъзнал, че се е присъединил към контрабандна операция.
Кораби в Малакския проток през 2017 г. Wikimedia Commons
Когато Рабит чул колегите си от екипажа да се оплакват от стомашни спазми, той се усъмнил. И когато член на екипажа починал, той знаел, че трябва да разбере какво превозва корабът. Той надникнал в бордовия дневник на кораба и открил, че сандъците от Китай съдържат сярна киселина, калиев цианид и нитроглицерин. Рабит подозирал, че сярната киселина изтича, създавайки газ, който бавно задушавал екипажа.
Докато все повече мъже започвали да умират, Рабит и шестима други се измъкнали в спасителна лодка. Никой от членовете на екипажа му не бил оцелял по време на пътуването, а самият Рабит починал скоро след като повторил странната си история.
Освен една история, отпечатана във вестник от 40-те години на миналия век, няма данни за съществуването на Джери Рабит. Всъщност изобщо няма данни за кораб с име SS Ourang Medan.
Съществувал ли е някога корабът SS Ourang Medan?
Според Регистъра на корабите на Лойдс, който води регистър на всеки търговски кораб от 1764 г. насам, никога не е документиран кораб с име SS Ourang Medan. И няма официални доклади за инциденти, свързани с потъването на кораба.
Нещо повече, никакви доказателства за останките от кораба не са открити в Малакския проток или другаде.
Немски изследовател на име професор Теодор Зирсдорфер веднъж е открил публикация от 1953 г., озаглавена „Корабът на смъртта в Южните морета“, която е предлагала доказателства за инцидента.
Книгата предполага, че „Оуранг Медан“ наистина е превозвал калиев цианид и нитроглицерин, които са причинили експлозията му. Ако корабът е потънал по време на Втората световна война или непосредствено след нея, секретността около него би имала смисъл. По това време тези материали са били чувствителни предмети за транспортиране.
Едно от съобщените сведения за кораба обаче не означава, че той наистина е съществувал.
Както Майкъл Ийст, писател на история и криминални романи, каза пред How Stuff Works: „Няма данни за кораб с това име. Никой никога не е заявил, че познава кораба или е служил на него. Също така, непоследователните дати постоянно се открояват, както и променящото се местоположение.“
Легендата за кораба-призрак SS Ourang Medan все още преследва моряците и днес. Flickr/Alan Szalwinski
Всъщност фактът, че толкова много версии на историята на SS Ourang Medan са се появили през годините, показва, че историята е по-скоро измислена, отколкото истинска.
Първият вестникарски разказ се появява през 1940 г. във Великобритания. Въпреки това, той не достига до САЩ до около 1948 г., когато новината за Ourang Medan е отпечатана в реномирани издания като The San Francisco Examiner. Защо историите се появяват с осем години разлика? И какво е причинило толкова драстични разлики в много от детайлите в тях?
Днес все още има много въпроси, които остават без отговор относно мистерията на SS Ourang Medan - толкова много, всъщност, че историята на кораба е почти изцяло потънала в сферата на легендите.
Източник за статията
През 40-те години на миналия век странна история започва да циркулира във вестниците по целия свят. Кораб, наречен SS Ourang Medan, се е взривил близо до Индонезия, след като целият му екипаж е загинал при мистериозни обстоятелства.
Различните версии на историята се различавали леко, като една дори твърди, че самотен оцелял е изхвърлен на брега на Маршаловите острови. И с всяка версия на историята се появявали нови теории за това какво наистина се е случило с кораба.
Някои казвали, че корабът е бил нападнат от пирати. Други твърдяли, че е контрабанда на опасни химикали, които са задушили екипажа и са причинили експлозията на кораба. А няколко теоретици на конспирацията дори вярваха, че инцидентът има свръхестествени причини.
Откакто се е появила за първи път, легендата за „Оуранг Медан“ се повтаря отново и отново – но съществувал ли е корабът някога наистина? И ако е така, защо няма записи за него?
Зловещата легенда за SS Ourang Medan
Историята на SS Ourang Medan се различава в зависимост от източника, но една от най-популярните версии на разказа гласи, че корабът е пътувал през Малакския проток в някакъв момент през 40-те години на миналия век.
Друг кораб, който е бил наблизо, е получил странно съобщение, идващо от Ourang Medan: „Плуваме. Всички офицери, включително капитана, са мъртви в щурманската рубка и на мостика. Вероятно целият екипаж е мъртъв... Аз умирам.“
Американски кораб, наречен Silver Star, тръгва да разследва. Когато корабът се натъква на Ourang Medan, група мъже се качват на него, за да видят ужасяваща гледка, която ги очаква.
Целият екипаж е мъртъв, „с оголени зъби, с обърнати лица към слънцето, втренчени, сякаш от страх...“ Дори кучето на кораба е умряло по средата на ръмженето. Странно обаче, никое от телата не е показвало признаци на физически наранявания.
Екипажът на „Сребърна звезда“ се канел да тегли SS Ourang Medan към към пристанището, когато забелязал дим, издигащ се от плавателния съд. Спасителите успели да се обезопасят точно преди корабът да експлодира. След това Ourang Medan потънал на дъното на морето и никога повече не бил видян.
Много версии на легендата свършват дотук. Един доклад обаче твърди, че има само един оцелял, който е предоставил повече подробности за съдбата на кораба.
Оцелял разказва смразяващата си история
Както съобщава The Shipyard Blog, един от разказите за SS Ourang Medan говори за мъж на име Джери Рабит.
Според съобщенията, Рабит е бил изхвърлен на брега на Маршаловите острови в спасителна лодка с шестима мъртви членове на екипажа десет дни след експлозията на „Уранг Медан“. Той се е свързал с мисионер и му е разказал странна история за оцеляването си.
Рабит казал, че се е присъединил към екипажа на „Уранг Медан“ в Шанхай. Той твърдял, че 15 000 щайги с неизвестен товар са били натоварени на кораба, преди той да отплава за Коста Рика. Едва тогава Рабит осъзнал, че се е присъединил към контрабандна операция.
Когато Рабит чул колегите си от екипажа да се оплакват от стомашни спазми, той се усъмнил. И когато член на екипажа починал, той знаел, че трябва да разбере какво превозва корабът. Той надникнал в бордовия дневник на кораба и открил, че сандъците от Китай съдържат сярна киселина, калиев цианид и нитроглицерин. Рабит подозирал, че сярната киселина изтича, създавайки газ, който бавно задушавал екипажа.
Докато все повече мъже започвали да умират, Рабит и шестима други се измъкнали в спасителна лодка. Никой от членовете на екипажа му не бил оцелял по време на пътуването, а самият Рабит починал скоро след като повторил странната си история.
Освен една история, отпечатана във вестник от 40-те години на миналия век, няма данни за съществуването на Джери Рабит. Всъщност изобщо няма данни за кораб с име SS Ourang Medan.
Съществувал ли е някога корабът SS Ourang Medan?
Според Регистъра на корабите на Лойдс, който води регистър на всеки търговски кораб от 1764 г. насам, никога не е документиран кораб с име SS Ourang Medan. И няма официални доклади за инциденти, свързани с потъването на кораба.
Нещо повече, никакви доказателства за останките от кораба не са открити в Малакския проток или другаде.
Немски изследовател на име професор Теодор Зирсдорфер веднъж е открил публикация от 1953 г., озаглавена „Корабът на смъртта в Южните морета“, която е предлагала доказателства за инцидента.
Книгата предполага, че „Оуранг Медан“ наистина е превозвал калиев цианид и нитроглицерин, които са причинили експлозията му. Ако корабът е потънал по време на Втората световна война или непосредствено след нея, секретността около него би имала смисъл. По това време тези материали са били чувствителни предмети за транспортиране.
Едно от съобщените сведения за кораба обаче не означава, че той наистина е съществувал.
Както Майкъл Ийст, писател на история и криминални романи, каза пред How Stuff Works: „Няма данни за кораб с това име. Никой никога не е заявил, че познава кораба или е служил на него. Също така, непоследователните дати постоянно се открояват, както и променящото се местоположение.“
Всъщност фактът, че толкова много версии на историята на SS Ourang Medan са се появили през годините, показва, че историята е по-скоро измислена, отколкото истинска.
Първият вестникарски разказ се появява през 1940 г. във Великобритания. Въпреки това, той не достига до САЩ до около 1948 г., когато новината за Ourang Medan е отпечатана в реномирани издания като The San Francisco Examiner. Защо историите се появяват с осем години разлика? И какво е причинило толкова драстични разлики в много от детайлите в тях?
Днес все още има много въпроси, които остават без отговор относно мистерията на SS Ourang Medan - толкова много, всъщност, че историята на кораба е почти изцяло потънала в сферата на легендите.
Tags:
Интересно