Веднага след Втората световна война САЩ изпратили хиляди войници в Антарктида за „обучение“ и „разузнаване“ - но спекулациите за истинската цел на мисията не спират да се въртят оттогава.
Хеликоптер Sikorsky HO3S-1 на ВМС изследва негостоприемния терен на Антарктика за операция „Висок скок“. National Museum of Naval Aviation
Операция „Висок скок“, стартирала през 1946 г., е американска военноморска експедиция до Антарктида, водена от контраадмиралите Ричард Е. Бърд и Ричард Х. Крузен. Целите ѝ са били да обучи военен персонал в екстремни условия, да претегли територии, да установи американска база, да оцени използваемостта на летища върху лед и да събере геоложки данни. В операцията са участвали 70 кораба, 13 самолета и над 4700 души персонал, което я прави най-голямата военна антарктическа експедиция в историята.
Работната група се сблъска с предизвикателства като екстремни метеорологични условия и опасни условия за полети. Само няколко дни след началото на мисията, трагична самолетна катастрофа довела до смъртта на трима членове на екипажа. Въпреки тези трудности, екипът успял да проправи безопасни маршрути и да установи „Малката Америка IV“, временна база близо до Китовия залив. Хеликоптерите изиграли огромна роля и повлияли на бъдещите американски военни тактики в полярни условия.
Операция „Висок скок“ събрала и ценни геоложки и фотографски данни, картографирайки над 1,5 милиона квадратни мили Антарктика. Въпреки това, въпреки че операцията била определена за успешна от служители на ВМС, мнозина в оперативната група смятали, че ѝ липсва организация и ясни цели. Всъщност тя приключила само след три месеца през февруари 1947 г.
А през последните години някои спекулират, че операция „Висок скок“ всъщност е била правителствено прикритие за нещо друго.
Правителството на САЩ одобрява военноморска експедиция до Антарктида
На 26 август 1946 г. началникът на военноморските операции на САЩ адмирал Честър Нимиц обявява мащабна комбинирана военна експедиция, наречена „Операция „Висок скок“, която ще се проведе в Антарктида от декември същата година. Военноморският контингент, известен като „Оперативна група 68“, ще бъде командван от контраадмирал Ричард Х. Крузен и контраадмирал Ричард Е. Бърд.
Адмирал Бърд по време на операция „Хайджъмп“. Около 1946-1947 г. US Navy, National Science Foundation
Според пресконференция от ноември, дадена от адмирал Бърд, операцията „е била предимно военна мисия за обучение на военноморски персонал, тестване на кораби, самолети и нови хеликоптери в условия на фригидна зона [и за] разработване на техники за установяване и поддържане на въздушни бази в Антарктида. Метеорологични, геоложки и електромагнитни условия на района.“
Операция „Висок скок“ е имала и други, по-малко публични цели. Както историкът Даян Олсън Беланджър казва пред списание Smithsonian през 2007 г., на ВМС на САЩ са били дадени и класифицирани заповеди да установят претенции за десант в Антарктида. ВМС също така са се стремили да се докажат пред президента на САЩ Хари Труман, който искал да намали бюджета на страната след Втората световна война. Мисията се е провела в сянката на Студената война, която е породила опасения от съветско нападение срещу Съединените щати над Северния полюс. Американските военни са искали да бъдат сигурни, че разполагат с технологиите за бой в студен климат.
Катерът на бреговата охрана „Нортуинд“ разчиства морските пътища за оперативната група. National Archives
Първите кораби пристигнали на позиция за изстрелване на самолети към Антарктида през декември 1946 г. Операция „Висок скок“ била започнала.
Опасностите и триумфите на операция „Висок скок“
USS Sennet участва в операция Highjump. Public Domain
Както мъжете от операция „Висок скок“ бързо открили, Антарктида може да бъде коварна. На 30 декември 1946 г. самолет Martin PBM-5, наречен George 1, се разбива на остров Търстън в Антарктида. Шестима от мъжете на борда оцеляват след катастрофата – и са спасени 13 дни по-късно – но Максуел А. Лопес, Уендъл К. Хендерсън и Фредерик У. Уилямс загиват.
Въпреки трагедията, операция „Висок скок“ продължила. Използвайки хеликоптери, оперативната група разузнала безопасни маршрути за своите плавателни съдове по дебели ледени пластове. Въпреки че хеликоптерите всъщност се оказали по-ефективни при ниски температури, тежките условия често правели пътуването по въздух изключително опасно. Хеликоптерите трябвало да бъдат внимателно подготвени преди излитане и дори тогава имало опасност от натрупване на лед по лопатките на ротора.
Хеликоптер на бреговата охрана на САЩ каца на ледоразбивача USCGC Northwind по време на операция Highjump. Public Domain
Заледени роторни лопатки причинили катастрофата на повече от един хеликоптер. В един момент HO3S-1, завръщащ се от разузнавателна мисия към USS Pine Island, се разбил в морето, след като роторните му лопатки станали твърде ледени. Въпреки че хеликоптерът бил изгубен, двамата мъже на борда били бързо спасени от ледената вода.
До януари мъжете от операция Highjump започнали да търсят подходящо място за изграждане на база, която нарекли Little America IV. Те намерили такова място близо до Залива на китовете и започнали строителството почти веднага.
R4D се подреждат на леда на Little America IV. National Museum of Naval Aviation
Екипажът разтоварил снежните си машини и се заел с поставянето на палатки, колиби и писти. През следващите няколко седмици „Литъл Америка IV“ станала база за операция „Висок скок“, която се фокусира върху въздушно проучване на околността. Както отбелязва „История на авиацията на бреговата охрана на Съединените щати“, основната им цел в този момент била да извършат въздушно картографиране на колкото е възможно по-голяма част от Антарктида, особено на нейните брегови линии.
Внезапният край на операция „Висок скок“ — и конспиративните теории за нея днес
Командирите на експедицията контраадмиралите Ричард Х. Крузен (вляво) и Ричард Е. Бърд (вдясно) се качват на борда на Douglas R4D-5 по време на операцията. U.S. Navy
Наред със създаването на американска база в Антарктида, Оперативна група 68 изпълнила целта си да събере голямо количество геоложки данни за Антарктида.
Мъжете от операция „Висок скок“ събрали проби от вода и почва и дори открили голямо находище на въглища, данни, които бъдещите изследователи ще използват, когато определят къде да създадат нови бази. Самолетите на екипа извършили и 28 фотографски полета, заснемайки повече от 70 000 снимки, направени на площ от 1,5 милиона квадратни мили.
„Нашата надежда“, отбеляза Бърд, „е, че сега разполагаме с целия материал, за да направим подробна карта на цяла Антарктида.“
Въпреки това, операция „Висок скок“ приключила доста внезапно през февруари 1947 г. Въпреки че много служители на ВМС на САЩ я определили като успешна, операцията била белязана от загуба на човешки живот и слаба организация. Много участници смятали, че операцията е била нанизана на случаен принцип и по-късно описали, че не разбират истинската си мисия в Антарктида.
Малката Америка IV, гледана от въздуха. US Navy
„Всъщност не знаехме какво правим. Не знаехме за прецизното летене или какво гледаме“, каза пред Беланже Конрад „Гъс“ Шин, който е пилотирал R4D от самолетоносача USS Philippine Sea.
Въпреки това, ВМС на САЩ представили операция „Висок скок“ като прозрачна експедиция пред по-широкия свят. През цялата операция военни фотографи заснемали кадри от събитията, които били показвани в кината като документалния филм „Тайната земя“. Филмът спечелил наградата „Оскар“ за най-добър документален филм през 1948 г.
Но това не спряло публичните спекулации за истинската същност на операция „Висок скок“. Много теоретици на конспирацията смятат, че мисията е била предназначена да търси тайни нацистки бази – или да осъществява контакт с извънземни. През последните години някои твърдят, че операция „Висок скок“ е била предназначена да снима „ледената стена“, която според плоскоземците обгражда планетата, или че военните снимки разкриват доказателства за тайна цивилизация.
Оператор от ВМС на САЩ заснема операция „Висок скок“. Въпреки че операцията е била на пръв поглед прозрачна, оттогава се появяват теории за нейната „тайна“ цел. Public Domain
Разбира се, нито един от тези слухове не е доказан.
По-скоро операция „Висок скок“ щяла да даде началото на серия от бъдещи полярни операции, включително операция „Вятърна мелница“ на ВМС на САЩ през 1947-1948 г. Но международната общност не искала Антарктида да се превърне във военна зона и Антарктическият договор – предотвратяващ милитаризацията на най-южния континент – бил подписан на 1 декември 1959 г.
Днес Антарктида е предимно място за изследвания и наука. Но операция „Висок скок“ е любопитен момент в нейната история, когато хиляди войници се спуснали за обучение и проучване – а може би и за повече от това.
Източник за статията
Операция „Висок скок“, стартирала през 1946 г., е американска военноморска експедиция до Антарктида, водена от контраадмиралите Ричард Е. Бърд и Ричард Х. Крузен. Целите ѝ са били да обучи военен персонал в екстремни условия, да претегли територии, да установи американска база, да оцени използваемостта на летища върху лед и да събере геоложки данни. В операцията са участвали 70 кораба, 13 самолета и над 4700 души персонал, което я прави най-голямата военна антарктическа експедиция в историята.
Работната група се сблъска с предизвикателства като екстремни метеорологични условия и опасни условия за полети. Само няколко дни след началото на мисията, трагична самолетна катастрофа довела до смъртта на трима членове на екипажа. Въпреки тези трудности, екипът успял да проправи безопасни маршрути и да установи „Малката Америка IV“, временна база близо до Китовия залив. Хеликоптерите изиграли огромна роля и повлияли на бъдещите американски военни тактики в полярни условия.
Операция „Висок скок“ събрала и ценни геоложки и фотографски данни, картографирайки над 1,5 милиона квадратни мили Антарктика. Въпреки това, въпреки че операцията била определена за успешна от служители на ВМС, мнозина в оперативната група смятали, че ѝ липсва организация и ясни цели. Всъщност тя приключила само след три месеца през февруари 1947 г.
А през последните години някои спекулират, че операция „Висок скок“ всъщност е била правителствено прикритие за нещо друго.
Правителството на САЩ одобрява военноморска експедиция до Антарктида
На 26 август 1946 г. началникът на военноморските операции на САЩ адмирал Честър Нимиц обявява мащабна комбинирана военна експедиция, наречена „Операция „Висок скок“, която ще се проведе в Антарктида от декември същата година. Военноморският контингент, известен като „Оперативна група 68“, ще бъде командван от контраадмирал Ричард Х. Крузен и контраадмирал Ричард Е. Бърд.
Според пресконференция от ноември, дадена от адмирал Бърд, операцията „е била предимно военна мисия за обучение на военноморски персонал, тестване на кораби, самолети и нови хеликоптери в условия на фригидна зона [и за] разработване на техники за установяване и поддържане на въздушни бази в Антарктида. Метеорологични, геоложки и електромагнитни условия на района.“
Операция „Висок скок“ е имала и други, по-малко публични цели. Както историкът Даян Олсън Беланджър казва пред списание Smithsonian през 2007 г., на ВМС на САЩ са били дадени и класифицирани заповеди да установят претенции за десант в Антарктида. ВМС също така са се стремили да се докажат пред президента на САЩ Хари Труман, който искал да намали бюджета на страната след Втората световна война. Мисията се е провела в сянката на Студената война, която е породила опасения от съветско нападение срещу Съединените щати над Северния полюс. Американските военни са искали да бъдат сигурни, че разполагат с технологиите за бой в студен климат.
Първите кораби пристигнали на позиция за изстрелване на самолети към Антарктида през декември 1946 г. Операция „Висок скок“ била започнала.
Опасностите и триумфите на операция „Висок скок“
Както мъжете от операция „Висок скок“ бързо открили, Антарктида може да бъде коварна. На 30 декември 1946 г. самолет Martin PBM-5, наречен George 1, се разбива на остров Търстън в Антарктида. Шестима от мъжете на борда оцеляват след катастрофата – и са спасени 13 дни по-късно – но Максуел А. Лопес, Уендъл К. Хендерсън и Фредерик У. Уилямс загиват.
Въпреки трагедията, операция „Висок скок“ продължила. Използвайки хеликоптери, оперативната група разузнала безопасни маршрути за своите плавателни съдове по дебели ледени пластове. Въпреки че хеликоптерите всъщност се оказали по-ефективни при ниски температури, тежките условия често правели пътуването по въздух изключително опасно. Хеликоптерите трябвало да бъдат внимателно подготвени преди излитане и дори тогава имало опасност от натрупване на лед по лопатките на ротора.
Заледени роторни лопатки причинили катастрофата на повече от един хеликоптер. В един момент HO3S-1, завръщащ се от разузнавателна мисия към USS Pine Island, се разбил в морето, след като роторните му лопатки станали твърде ледени. Въпреки че хеликоптерът бил изгубен, двамата мъже на борда били бързо спасени от ледената вода.
До януари мъжете от операция Highjump започнали да търсят подходящо място за изграждане на база, която нарекли Little America IV. Те намерили такова място близо до Залива на китовете и започнали строителството почти веднага.
Екипажът разтоварил снежните си машини и се заел с поставянето на палатки, колиби и писти. През следващите няколко седмици „Литъл Америка IV“ станала база за операция „Висок скок“, която се фокусира върху въздушно проучване на околността. Както отбелязва „История на авиацията на бреговата охрана на Съединените щати“, основната им цел в този момент била да извършат въздушно картографиране на колкото е възможно по-голяма част от Антарктида, особено на нейните брегови линии.
Внезапният край на операция „Висок скок“ — и конспиративните теории за нея днес
Наред със създаването на американска база в Антарктида, Оперативна група 68 изпълнила целта си да събере голямо количество геоложки данни за Антарктида.
Мъжете от операция „Висок скок“ събрали проби от вода и почва и дори открили голямо находище на въглища, данни, които бъдещите изследователи ще използват, когато определят къде да създадат нови бази. Самолетите на екипа извършили и 28 фотографски полета, заснемайки повече от 70 000 снимки, направени на площ от 1,5 милиона квадратни мили.
„Нашата надежда“, отбеляза Бърд, „е, че сега разполагаме с целия материал, за да направим подробна карта на цяла Антарктида.“
Въпреки това, операция „Висок скок“ приключила доста внезапно през февруари 1947 г. Въпреки че много служители на ВМС на САЩ я определили като успешна, операцията била белязана от загуба на човешки живот и слаба организация. Много участници смятали, че операцията е била нанизана на случаен принцип и по-късно описали, че не разбират истинската си мисия в Антарктида.
„Всъщност не знаехме какво правим. Не знаехме за прецизното летене или какво гледаме“, каза пред Беланже Конрад „Гъс“ Шин, който е пилотирал R4D от самолетоносача USS Philippine Sea.
Въпреки това, ВМС на САЩ представили операция „Висок скок“ като прозрачна експедиция пред по-широкия свят. През цялата операция военни фотографи заснемали кадри от събитията, които били показвани в кината като документалния филм „Тайната земя“. Филмът спечелил наградата „Оскар“ за най-добър документален филм през 1948 г.
Но това не спряло публичните спекулации за истинската същност на операция „Висок скок“. Много теоретици на конспирацията смятат, че мисията е била предназначена да търси тайни нацистки бази – или да осъществява контакт с извънземни. През последните години някои твърдят, че операция „Висок скок“ е била предназначена да снима „ледената стена“, която според плоскоземците обгражда планетата, или че военните снимки разкриват доказателства за тайна цивилизация.
Разбира се, нито един от тези слухове не е доказан.
По-скоро операция „Висок скок“ щяла да даде началото на серия от бъдещи полярни операции, включително операция „Вятърна мелница“ на ВМС на САЩ през 1947-1948 г. Но международната общност не искала Антарктида да се превърне във военна зона и Антарктическият договор – предотвратяващ милитаризацията на най-южния континент – бил подписан на 1 декември 1959 г.
Днес Антарктида е предимно място за изследвания и наука. Но операция „Висок скок“ е любопитен момент в нейната история, когато хиляди войници се спуснали за обучение и проучване – а може би и за повече от това.